car
-fiat punto cabrio-
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| What's PUNTO ワタクシの記憶を頼りに私見も交えて書いてみる。 1993年、本国デビュー。ジウジアーロによるデザインが採用された。 カブリオはそれをベースにベルトーネがデザインを担当。 1997年3月、セレクタとカブリオの正規輸入が始まる。 ワタクシはその年の7月に購入。 1998年にスポーツモデルのスポルディングアバルト追加。 その後、販売不振でセレクタがカタログから落ちる。 2000年、FIAT社内デザインによる形式188形の発表で176形の生産終了。 188型はELXとHGTアバルトで輸入開始。 残念ながらオープンモデルは本国でも未発表。 個人的には188型のエクステリアは受け入れられない。 しかし、一度ELXを運転する機会があり、 車としての出来の良さは176型を大きく上回る。 でもね、カブリオの出来の悪さが好きなんだよね、俺は。 2003年からマイナーチェンジを受けた Emotion‘Speedgear’とHGTがラインナップされている。 2005年、グランデプントが本国で発表される。再びジウジアーロが手がける。 写真で見る限り、188型の角張ったイメージが払拭されて 個人的には好印象である。 いつごろから日本の街角で見かけられるのか？ オープンモデルは追加されるのか？ 楽しみである。(2006/02/15) |